HONDA CB 750 แต่ง วันวานยังหวานอยู่…กับ 16 วาล์ว
เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 4 สูบแถวเรียง
วาล์ว : 16 วาล์ว
ระบบระบายความร้อน : ด้วยอากาศ + ออยล์คูลเลอร์
ขนาดความจุ : 750 ซีซี.
ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : คาร์บูเรเตอร์ 4 ลูก 1 สูบต่อ 1 คาร์บูเรเตอร์
ระบบสตาร์ท : สตาร์ทไฟฟ้า
คลัทช์ : แบบเปียกสั่งงานด้วยสายสลิง
ท่อไอเสีย : 4-2 พร้อมปลายท่อไททาเนี่ยม ROAD-LEGAL
ถังน้ำมัน : ถูกเปลี่ยนมาใช้ของ CB รุ่นลุง ในยุคปี 1984 ดูแล้วให้อารมณ์คลาสสิค
ท้ายรถ : ยกมาจาก YAMAHA TZ ที่ให้อารมณ์สปอร์ต พร้อมโลโก้สำนักแต่งติดมาด้วย
เบาะ : ถูกสร้างขึ้นขึ้นใหม่และหุ้มด้วยหนังสีดำ
บังโคลนหน้า : ถูกออกแบบใหม่
พักเท้า : เปลี่ยนมาใช้แบบเกียร์โยง
กรองอากาศ : เปลี่ยนมาใช้กรองเปลือย
แฮนด์ : ถูกเปลี่ยนแฮนด์มาเป็นแฮนด์จับช็อคที่ให้ท่วงท่าหมอบลู่ลม
ไฟหน้า : ใช้ของเดิมทรงกลมรมดำ
ไฟท้าย : ถูกเปลี่ยนมาใช้แบบ LED พร้อมชุดติดป้ายทะเบียน
ไฟเลี้ยวด้านหลัง : ถูกยึดไว้กับชุดป้ายทะเบียน โคมขาวดวงเล็กจาก MOTOGADGET
สวิงอาร์ม : ถูกเปลี่ยนมาใช้ของ YAMAHA R 6
วงล้อ
– ด้านหน้า ล้อแม็กรมดำลาย 5 ก้าน
– ด้านหลัง ล้อแม็กรมดำลาย 5 ก้าน
ระบบกันสะเทือน ถูกเปลี่ยนจากของเดิม
– ด้านหน้า เปลี่ยนมาเป็น แบบอัพไซด์ดาวน์จาก YAMAHA R 6
– ด้านหลัง ช็อคอับเดี่ยวพร้อมยกอาร์มหลังของ R 6
ระบบเบรก
– หน้า ถูกเปลี่ยนใหม่ใช้ของ BREMBO มาพร้อมจานเบรกลายสวย คาลิปเปอร์ 2 ลูกสูบ
– หลัง เป็นแบบดิสเบรกเดี่ยว คาลิปเปอร์ 1 ลูกสูบ
อีกหนึ่งผลงานการสรรค์สร้างที่อยากให้ชม เพราะนี่ไม่ใช่แนวย้อนยุคเหมือนทั่วไปด้วยสไตล์ที่ฉีกออกมาอีกแนว ซึ่งให้ความสปอร์ตคลาสสิคที่ใครชื่นชอบความเก๋าจะต้องถูกใจ และเชื่อว่านี่คงจะเป็นหนึ่่งในไอเดียของการตกแต่งรถในบ้านเราให้มีความน่ามองเพิ่มขึ้นไปอีกอย่างแน่นอน
ขอขอบคุณภาพจาก www.bikeexif.com
