APRILIA Tuono 125 “ตัวแสบจากอิตาลี”
APRILIA Tuono 125
เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 1 ลูกสูบ DOHC
ระบบระบายความร้อน : ด้วยหม้อน้ำ
ความจุเครื่องยนต์ : 125 ซีซี.
ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก เท่ากับ : 58 x 47 มม.
อัตรกำลังอัด : 12.5:1
ให้กำลังสูงสุด : 15 แรงม้า ที่ 10,500 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด : 11 นิวตัน-เมตร ที่ 8,250 รอบ/นาที่
ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : ด้วยหัวฉีด
ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 สปีด
ระบบคลัทช์ : แบบเปียกสั่งงานด้วยสายสลิง
ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ : สตาร์ทด้วยไฟฟ้า
ระบบขับเคลื่อน : ชุดโซ่และสเตอร์
ไฟหน้า : เป็นแบบ 3 ดวง แบ่งจังหวะ กระชับพื้นที่ได้อย่างสวยงาม ดวงกลางเป็นไฟสูง ส่วนอีกสองดวงที่ขนาบข้างอยู่จะเป็นไฟปกติ (มีการเซาะร่องแร็มแอร์ด้านข้างหน้ากากดึงมวลลมเข้าไปเก็บในหม้อกรองบริเวณแถวถังเชื้อเพลิง)
แฟริ่งหน้า : แบบ Half มีการตัดแผ่นบังลมให้สั้นลงเพื่อรับกับแฮนด์ T-Bar
ชุดเรือนไมล์ : แบบแนบสนิทกับช่องว่างระหว่างหน้ากับแผงคอบน มาด้วยกันทั้งแบบหน้าจอดิจิตอลและหน้าปัดแบบเข็มในระบบไฟฟ้า
แฮนด์ : ทรง T-Bar
บังโคลนหน้า : ทรงสปอร์ต
ถังน้ำมัน : แบ่งเป็น 2 ชั้น แบ่งให้พื้นที่กับหม้อกรองอากาศ
เบาะนั่ง : แบบใบเดียวแนวยาวไม่ยกระดับเหมือนรถสปอร์ต
ชุดอกไก : ด้านล่างถูกออกแบบมาเพื่อรักษาความเสถียรเวลาขับขี่และยังระบายความร้อนให้กับท่อไอเสียไปในตัว
ไฟท้าย : ทรงสามเหลี่ยมแนบไปกับด้านหลัง นอกจากนี้ยังมีไฟส่องป้ายทะเบียนอีกด้วย
บังโคลนหลัง : แบบแยกส่วนจากรถ รัศมีการป้องกันอยู่ที่ 30% เท่านั้น
ไฟเลี้ยวหน้า/หลัง : แบบแยกออกจากตัวรถ
ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นเทเลสโคปิค ผิวแกนเคลือบด้วยฮาร์ดโครเมี่ยม
– หลัง เป็นช็อคอับเดี่ยวปรับได้
ระบบเบรค
– หน้า เป็นดิสค์เดี่ยว คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ
– หลัง เป็นจานเบรคเดี่ยว คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ
ล้อ/ยาง
– หน้า เป็นอัลลอย ยางขนาด 110/80-17
– หลัง เป้นอัลลอยขนาด 17 นิ้ว ยางขนาด 130/70-17
การสร้างรถแต่ละคันต้องใช้ทั้งหัวคิดทางศิลปะกับมันสมองทางวิศวกรรมมาผสมกันแบบลงตัวไม่อย่างนั้นรถรุ่นนั้นก็จะหมดค่าตั้งแต่แรกเห็นโดยไม่ต้องลองขี่เลย ขอดึงเอา Tuono 125 จากค่าย APRILIA มาสำแดงเดช สักหน่อยว่าพลังอัสซูรี่นั้นมันจี๊ดขนาดไหน
ขอขอบคุณภาพจาก www.aprilia.com
