HONDA REBEL 500 ABS 2017 “ครูสเซอร์สไตล์ดิบเถื่อน”
HONDA REBEL 500 ABS 2017
เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 2 ลูกสูบ 8 วาล์ว DOHC
ระบบระบายความร้อน : ด้วยน้ำ
ความจุเครื่องยนต์ : 471 ซีซี.
ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก เท่ากับ : 67 x 66.8 มม. (เป็นเครื่องบล็อคเดียวกับ CBR 500, CB 500 F และ CB 500 X)
กำลังอัดเครื่องยนต์ : 10.7 : 1
ให้กำลังสูงสุด : 44 แรงม้า ที่ 8,500 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด : 44.6 นิวตัน-เมตร ที่ 6,000 รอบ/นาที ปรับจูนแรงบิดให้มากเป็นพิเศษ ในย่านความเร็วต้นถึงกลางจึงให้แรงบิดที่จัดจ้าน
ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : ด้วยระบบด้วยหัวฉีดอิเล็คทรอนิกส์ PGM-FI
ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 สปีด
คลัทช์ : แบบเปียกสั่งงานด้วยสายสลิง
ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า
ระบบขับเคลื่อน : ด้วยโซ่และสเตอร์
ไฟหน้า : ดีไซน์โมเดิร์นแบบทรงกลมโคมด้านในเป็นอะลูมิเนียม
ไฟท้าย : มาในทรงสี่เหลี่ยม
ไฟเลี้ยว : ขนาบข้าง
แผงคอนโทรล : เน้นดีไซน์กลมเพื่อความคลาสสิคแต่ก็ไฮเทคทันสมัย มีจอ LED สีฟ้า และอัดแน่นไปด้วยฟังชั่นการใช้งานที่ครบครัน ไม่ว่าจะเป็นมาตรวัดความเร็ว ตำแหน่งเกียร์ เชื้อเพลิง สัญญาณไฟต่างๆ
เฟรม : โครงสร้างแบบ Steel Diamond โชว์ให้เห็นเฟรมรถสีดำอันดุดันร่วมสมัย
บังโคลนหน้า : มาแบบสั้นๆ
บังโคลนหลัง : ขึ้นรูปใหม่ให้โค้งตามล้อ
เบาะนั่ง : ให้ท่านั่งที่สมดุลให้ความสบาย ระดับความสูงเพียง 690 มม. ตัวเบาะคนซ้อนจะติดตั้งหรือจะถอดได้ไม่ยาก รวมไปถึงที่พักเท้าคนซ้อนด้วย
มิติตัวรถ
ยาว/กว้าง/สูง : 2,188/820/1,094 มม.
ระยะห่างฐานล้อ : 1,488 มม.
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 690 มม.
ความสูงจากพื้นถึงตัวรถ : 163 มม.
น้ำหนักตัวรถ : 160 กก.
ความจุถังเชื้อเพลิง : 11 ลิตร
ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นช็อคอับ SHOWA ขนาด 41 มม. ระยะการทำงาน 121 มม.
– หลัง เป็นช็อคอับคู่ ระยะการทำงาน 96 มม.
ระบบเบรคพร้อมระบบ ABS
– หน้า เป็นจานคู่ขนาด 296 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ NISSIN
– หลัง เป็นจานเบรคเดี่ยวขนาด 240 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ NISSIN
ล้อ/ยาง
– หน้า เป็นอะลูมิเนียมขนาด 16 นิ้ว ลาย 10 ก้านสีดำ สวมยางขนาด 130/90-16
– หลัง เป็นอะลูมิเนียมขนาด 16 นิ้ว ลาย 10 ก้านสีดำ สวมยางขนาด 150/80-16
หลังจากที่เปิดตำนานความคลาสสิคไปตามกาลเวลานานนับสิบปี มาคราวนี้กลับมาสร้างตำนานบทใหม่อีกครั้งกับ HONDA Rebel 500 ABS ในเวอร์ชั่นปัจจุบันนี้ก็ถือว่าเปลียนแปลงไปเยอะมาก พร้อมกับดีไซน์สไตล์ Bobber ที่มีต้นกำเนิดจากแนวคิด “Express Your self” หนึ่งเดียวที่ให้ผู้ขับขี่ได้บ่งบอกตัวตนอย่างชัดเจนและใช้ชีวิตในแบบที่เป็นตัวเองมากที่สุด
ขอขอบคุณภาพจาก www.motorcycle.honda.ca
