ROYAL ENFIELD CLASSIC 500 Limited Edition “เรโทสุดเก่า เก๋ามาตั้งแต่รุ่นปู่”
ROYAL ENFIELD CLASSIC 500 Limited Edition
เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 1 ลูกสูบ มีชื่อเรียกว่า SHOC
ระบบระบายความร้อน : ด้วยอากาศ
ขนาดความจุสุทธิ : 499 ซีซี.
ขนาดกระบอกสูบ x ระยะชัก : 84 x 90 มม.
แรงบิดสูงสุด : 41.3 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที
กำลังสูงสุด : 27 แรงม้า ที่ 5,200 รอบ/นาที
กำลังอัดเครื่องยนต์ : 8.5 : 1
ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : หัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ EFI
ระบบเกียร์ธรรมดา : 5 สปีด
ขนาด (กว้าง x ยาว x สูง) : 800 x 2,160 x 1,050 มม.
ความสูงของเบาะ : 820 มม.
ความสูงจากพื้นถึงตัวรถ : 135 มม.
ระยะห่างฐานล้อ : 1,370 มม.
น้ำหนักตัวรถพร้อมขับขี่ : 187 กิโลกรัม
ระบบคลัทช์ : ชุดคลัทช์แบบเปียก สั่งงานด้วยสายสลิง
ระบบขับเคลื่อน : โซ่/สเตอร์
ระบบสตาร์ท : สตาร์ทด้วยระบบไฟฟ้า/คันสตาร์ทเท้า
ถังบรรจุเชื้อเพลิง : ทรงหยดน้ำ
มาตรวัด : ฝังติดกับหัวกระโหลกไฟหน้า
ไฟหน้า : รูปทรงกลมพร้อมแค็พไฟหน้า
ไฟท้าย : เป็นทรงกลมและแผ่นทับทิมแดง
ไฟเลี้ยวหน้า/หลัง : ทั้งหมด 4 ดวง ทรงหยดน้ำ ฝาครอบเลนส์สีส้้ม
เบาะนั่ง : เป็นแบบใบเดียว ทรงอานม้าหุ้มหนังด้วยสีน้ำตาลพร้อมสปริงใต้เบาะ
วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า แบบซี่ลวด ขนาด 19 นิ้ว ยาง 90/90-19 นิ้ว
– ล้อหลัง ขนาด 19 นิ้ว ยาง 100/90-19 นิ้ว
ระบบเบรก
– ด้านหน้า จานเบรกเดี่ยว ขนาด 280 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ
– ด้านหลัง เบรคดรัม ขนาด 153 มม.
ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า ช็อคอับเทเลสโคปิค พร้อมชุดครอบแกนช็อคเพื่อป้องกันรอยขีดข่วน ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 35 มม. ระยะการทำงาน 130 มม.
– ด้านหลัง ช็อคอับคู่พร้อมกระปุกซับแท้งค์แบบแก๊ส วางแนวช็อคตั้งฉากกับถนน หรือที่เรียกกันว่า หลังสไลด์
ROYAL ENFIELD เกิดที่ประเทศอังกฤษตั้งแต่ปี ค.ศ. 1851 คาดว่าน่าจะเป็นแย่ห้อที่เก่าแก่ที่สุดในโลก (ที่ยังมีขบวนการการผลิต/จำหน่ายอยู่) รูปลักษณ์ภายนอกและเครื่องยนต์ยังคงไว้ซึ่งความคลาสสิค ซึ่งเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวของรถแบรนด์อังกฤษและผกผันข้ามน้ำข้ามทะเลมาตั้งรกรากที่อินเดียตั้งแต่ปี ค.ศ. 1955 และเป็นพันธมิตรกับ Eicher Motor ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถเพื่อการพานิชย์ในประเทศอินเดียและกลายมาเป็นส่วนหนึ่งของ Eicher ไปในปี 1994 โดยมีโรงงานผลิตอยู่ที่เมืองเชนไน ซึ่งนอกจากผลิตจำหน่ายในประเทศสนองความต้องการของกลุ่มคนรุ่นใหม่ที่ชอบความคลาสสิค ROYAL ENFIELD ยังส่งออกไปจำหน่ายยัง 25 ประเทศทั่วโลก
ขอขอบคุณรูปภาพจาก www.carblogindia.com
