ใหม่ BMW R 18 2022-2023 ราคา BMW R 18 Classic ตารางผ่อน-ดาวน์
BMW R18 2023 ราคา
BMW R 18 ใหม่ (สีดำ Black Storm Metallic) ราคา 1,099,000.
สีแดง Mars Red Metallic และสี Manhattan Metallic Matte เพิ่ม 15,000.
BMW R 18 Classic ใหม่ (สีดำ Black Storm Metallic) ราคา 1,209,000.
สีแดง Mars Red Metallic และสี Manhattan Metallic Matte) เพิ่ม 15,000.
BMW R 18 โดดเด่นด้วยเอกลักษณ์ที่สื่อถึงแก่นแท้ของมอเตอร์ไซค์ในแบบดั้งเดิม การออกแบบได้รับแรงบันดาลใจจากประวัติศาสตร์ต้นกำเนิดของแบรนด์ BMW Motorrad จึงมอบกลิ่นอายความคลาสสิกได้อย่างถึงอารมณ์ด้วยชิ้นส่วนแฮนด์เมดต่าง ๆ ที่ล้วนตอกย้ำถึงความเรียบง่ายที่ยังคงตอบโจทย์การใช้งานในทุกองค์ประกอบ
สัดส่วนที่ลงตัวของ BMW R 18 ยังได้รับแรงบันดาลใจจากมอเตอร์ไซค์คลาสสิกรุ่นพี่อย่าง BMW R 5 ถ่ายทอดออกมาเป็นเอกลักษณ์ความงามที่ก้าวข้ามกาลเวลาด้วยดีไซน์เปลือยสะกดสายตา
BMW R 18 Classic พาเหล่าไบค์เกอร์หวนกลับสู่จุดเริ่มต้นสุดคลาสสิกของมอเตอร์ไซค์ทัวริ่งครูสเซอร์ ด้วยสไตล์ที่โดดเด่นและแตกต่างจาก BMW R 18 มาพร้อมกับอุปกรณ์เพิ่มเติมอย่างกระจกบังลมขนาดใหญ่ เบาะผู้โดยสาร กระเป๋าข้าง ไฟหน้า LED เสริม และล้อหน้าขนาด 16 นิ้ว ส่วน R 18 มาพร้อมล้อหน้าขนาด 19 นิ้ว
หัวใจหลักของ BMW R 18 และ R 18 Classic คือเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ 2 สูบขนาดใหญ่ระบายความร้อนด้วยอากาศและน้ำมันซึ่งได้รับการพัฒนาใหม่ให้ทรงพลังทั้งในด้านดีไซน์และประสิทธิภาพ
โดยเครื่องยนต์ 1,802 ซีซีนี้มอบพละกำลังที่เหนือกว่าด้วยกำลังขับสูงสุด 67 กิโลวัตต์ / 91 แรงม้า ที่ 4,750 รอบต่อนาที ส่งแรงบิดสูงสุด 158 นิวตันเมตร ที่ 3,000 รอบต่อนาที และส่งแรงบิดมากกว่า 150 นิวตันเมตรในระหว่าง 2,000 ถึง 4,000 รอบต่อนาทีได้ตลอดเวลา
BMW R 18 และ R 18 Classic ยังพิเศษด้วยโหมดการขับขี่ที่เหนือระดับกว่ารุ่นอื่น ๆ ในเซกเมนต์เดียวกัน มาพร้อม 3 โหมด ได้แก่
– Rain
– Roll
– Rock
ให้เลือกปรับตามความชอบเฉพาะตัว พร้อมเทคโนโลยีด้านการขับขี่ที่ครบครันมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ไม่ว่าจะเป็น
– การเสริมความปลอดภัยด้วยฝาถังน้ำมันเชื้อเพลิงพร้อมระบบล็อก
– ระบบควบคุมการทรงตัวแบบอัตโนมัติ (ASC)
– ระบบช่วยออกตัวในทางลาดชัน (Hill Start Control)
ทั้ง 2 รุ่น ยังผสานความล้ำสมัยจากยุคปัจจุบันไว้ด้วยเทคโนโลยี เช่น
– ระบบสตาร์ทแบบไร้กุญแจ (Keyless Ride)
– ระบบเกียร์ถอยหลัง (Reverse Gear)
– ระบบสัญญาณกันขโมย
– ระบบป้องกันรถกระชาก (Anti-hopping Clutch)
– ระบบ Dynamic Brake Control
นอกจากนี้ BMW R 18 Classic ยังพกพาระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Electronic cruise control) มาเป็นมาตรฐานอีกด้วย
ระบบช่วงล่าง ของ BMW R 18 และ R 18 Classic ยังคงความคลาสสิกด้วยการใช้ช่วงล่างแบบเทเลสโคปิกแทนการควบคุมด้วยไฟฟ้า โดยมีคานรับน้ำหนักกลางที่สามารถปรับตั้งค่าความหนืดและการยุบตัวของสปริงได้ เพื่อการควบคุมที่เฉียบคมและนุ่มสบาย ระยะยุบตัวโช้คหน้า 120 มิลลิเมตร และระยะยุบตัว โช้คหลัง 90 มิลลิเมตร
ระบบเบรก มาพร้อมดิสก์เบรกคู่ที่ล้อหน้า ดิสก์เบรกเดี่ยวที่ล้อหลัง และคาลิปเปอร์เบรกแบบตายตัว 4 ลูกสูบ พร้อมล้อซี่ลวดที่เสริมลุคให้สะดุดตายิ่งขึ้น
BMW R18 ทั้ง 2 รุ่น มีให้เลือกทั้งหมด 3 สี ได้แก่
1.สีดำ Black Storm Metallic
2.สีแดง Mars Red Metallic
3.สี Manhattan Metallic Matte
SPECIFICATIONS BMW R 18 และ BMW R 18 Classic
| เครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ Boxer 4 จังหวะ 2 สูบ ระบายความร้อนด้วยอากาศและน้ำมัน |
| กระบอกสูบ | 107.1 มม. X 100 มม. |
| ความจุเครื่องยนต์ | 1802 ซีซี |
| แรงม้า | 67 กิโลวัตต์ (91แรงม้า) ที่ 4,750 รอบต่อนาที |
| แรงบิด | 158 นิวตันเมตร ที่ 3,000 รอบต่อนาที |
| อัตรากำลังอัด | 9.6:1 |
| ระบบจ่ายน้ำมัน | หัวฉีดระบบอิเล็คทรอนิกส์ |
| ความเร็วสูงสุด | มากกว่า 180 กม/ชม. |
| อัตราการบริโภคน้ำมัน | 5.6 ลิตร ต่อ 100 กม |
| ประเภทน้ำมัน | น้ำมันเชื้อเพลิงไร้สารตะกั่ว รองรับค่าออกเทน 95 ขึ้นไป |
| ไดชาร์จ | 600 วัตต์ |
| แบตเตอรี่ | 12 โวลท์ / 26 แอมป์ |
| ระบบคลัทช์ | คลัทช์เดี่ยวแบบแห้ง |
| ระบบเกียร์ | ชุดเกียร์ 6 สปีด แบบ claw-shift |
| ระบบขับเคลื่อน | ขับเคลื่อนด้วยเพลา |
| เฟรมโครงสร้าง | half-duplex cragle frame with bolt on lower frame rails |
| ระบบกันสะเทือนล้อหน้า | ระบบ Telescopic |
| ระบบกันสะเทือนล้อหลัง | สวิงอาร์มคู่แบบโลหะพร้อมสปริงสตรัทแบบปรับได้ |
| ระยะกันสะเทือนระหว่างล้อหน้าและล้อหลัง | 120 มม. / 90 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 1,731 มม. |
| มุมคาสเตอร์และระยะเทรล | 150 มม. |
| องศาแกนคอ | 57.3° |
| ล้อ | ล้อแบบซี่ลวด |
| ขนาดล้อหน้า | 3.5″ x 19″ (Classic 3,00″ x 16″) |
| ขนาดล้อหลัง | 5.0″ x 16″ |
| ขนาดยางล้อหน้า | 120/70 R19 (Classic 130/90 B16) |
| ขนาดยางล้อหลัง | 180/65 B16 |
| ระบบเบรคล้อหน้า | ดิสก์เบรคคู่ เส้นผ่านศูนย์กลาง 300 มม. คาลิเปอร์ 4 สูบ |
| ระบบเบรคล้อหลัง | ดิสก์เบรคเดี่ยว เส้นผ่านศูนย์กลาง 300 มม. คาลิเปอร์ 4 สูบ |
| ระบบ ABS | BMW Motorrad Integral ABS (part-integral) |
| ความยาว | 2,440 มม. |
| ความสูง (รวมแผ่นบังลม) | 1,232 มม. (Classic 1,397 มม.) |
| ความกว้าง (รวมกระจก) | 964 มม. |
| น้ำหนักรถมอเตอร์ไซค์(น้ำมันเต็มถัง) | 345 กก. (Classic 365 กก.) |
| น้ำหนักรถรวมบรรทุกสูงสุด | 560 กก. |
| ความสูงเบาะ | 690 มม. (Classic 710 มม.) |
| ระยะหว่างขา | 1,630 มม. (Classic 1,655 มม.) |
| ความจุถังน้ำมัน | ประมาณ 16 ลิตร |
| ปริมาณน้ำมันสำรอง | ประมาณ 4 ลิตร |
The post ใหม่ BMW R 18 2023-2024 ราคา BMW R 18 Classic ตารางผ่อน-ดาวน์ appeared first on รถใหม่ 2023-2024 รีวิวรถ, ราคารถใหม่, ข่าวรถใหม่, รถยนต์.